Assistance à la sélection 


Un équipement de roues de qualité supérieure est essentiel pour une utilisation ciblée d'un moyen de transport. Nous offrons un large éventail de roues et de roulements en fonction de la surface, d'une utilisation à l'intérieur et/ou à l'extérieur, du poids de transport ou d’applications spéciales, conductrices d'électricité et la résistance chimique par exemple.


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La roue qui vous convient en 5 étapes

En choisissant une roue, soyez attentif aux 5 aspects suivants : la charge utile, la surface sur laquelle vous conduisez, les dimensions appropriées de la roue, vous faut-il une roue pivotante ou fixe, et de combien de roues avez-vous besoin ? Examinons-les ci-dessous :

 

Étape 1. Détermination de la charge utile

Comme une seule roue peut perdre un moment le contact au sol sur une surface inégale, vous devez vous fonder sur une charge utile de 3 roues.

Charge utile (KG) = poids à vide de l'appareil + charge maximale : 3


* Attention ! Ce calcul est fondé sur l'utilisation de 4 roues et n'est applicable que dans des conditions d'utilisation normales.



Étape 2. La bonne roue pour la bonne bande de roulement

Le choix de la bande de roulement dépend de la surface, comme des seuils, des bosses, des rainures et des conditions environnementales comme les variations de température et les moyens chimiques.

TPE roue
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Résistance à l'avancement: Très faible.
Bruit: Limité sur des surfaces égales.
Élasticité: Parcours peu élastique.
Sensibilité à l'encrassement: 
Insensible.
Résistance au roulement: Roulement à billes particulièrement léger.

Non traçant: Oui.
Surface: Adapté à des surfaces égales.

Caractéristiques: 
Roues avantageuses en termes de prix, légères sur des surfaces planes, sans laisser de traces sur les surfaces sensibles.
Hauteur d'accès max.: 5% du diamètre de roue.

Roue-polyamide
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Résistance à l'avancement: Très faible.
Bruit: Élevé sur quasiment toutes les surfaces.
Élasticité: Avancement non élastique.
Sensibilité à l'encrassement: Très sensible.
Résistance au roulement: Roulement à rouleaux.
Non traçant: Oui.
Surface: Adapté à des surfaces égales.
Caractéristiques: Roues solides à capacité de charge élevée, confort de conduite très limité. Très résistant au sel, aux acides et alcalis.
Hauteur d'accès max.: 2,5% du diamètre de roue.

Pneu gonflable
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Résistance à l'avancement: Moyenne.
Bruit: Extrêmement limité sur toutes les surfaces.
Élasticité: Parcours très élastique.
Sensibilité à l'encrassement: 
Insensible.
Résistance au roulement: Roulement à rouleaux.
Non traçantPossible en option.
Surface: Adapté à des surfaces égales et inégales.
Caractéristiques: 
Idéal pour une utilisation sur des surfaces de mauvaise qualité, ainsi que pour une utilisation à l'extérieur.
Hauteur d'accès max.: Négociation d'obstacles extrêmement simple.

 

Roues massif caoutchouc
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Résistance à l'avancement: Faible.
Bruit: Limité sur quasiment toutes les surfaces
Élasticité: Parcours élastique.
Sensibilité à l'encrassement: 
Insensible.
Résistance au roulement: Roulement à rouleaux.
Non traçant: Possible en option.
Surface: Adapté à des surfaces égales et légèrement inégales.
Caractéristiques: Roues universelles à prix intéressant pour une capacité de charge moyenne.
Hauteur d'accès max.: 5% du diamètre de roue.

 

 

 

TPE Roue-caoutchouc-élastique
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Résistance à l'avancement: Très faible.
Bruit: Limité sur des surfaces égales.
Élasticité: Parcours peu élastique.
Sensibilité à l'encrassement:
Insensible.
Résistance au roulement: Roulement à billes
.
Non traçant: Oui.
Surface: 
Adapté à des surfaces égales.
Caractéristiques: 
Roues spéciales pour éviter les charges statiques.
Hauteur d'accès max.: 5% du diamètre de roue.

Massif sans stries roue

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Résistance à l'avancement: Faible.
Bruit: Limité sur quasiment toutes les surfaces.
Élasticité: Avancement dur, élastique.
Sensibilité à l'encrassement: Très sensible.
Résistance au roulement: Roulement à rouleaux.
Non traçant: Oui.
Surface: Adapté à des surfaces égales et légèrement inégales.
Caractéristiques: Roues avantageuses pour une capacité de charge moyenne, sans stries, donc également pour les surfaces sensibles.
Hauteur d'accès max.: 5% du diamètre de roue.

Roue-polyuréthane

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Résistance à l'avancement: Très faible.
Bruit: Limité sur quasiment toutes les surfaces.
Élasticité: Parcours élastique.
Sensibilité à l'encrassement: Sensibilité limitée.
Résistance au roulement: Roulement à billes.
Non traçant: Oui.
Surface: Adapté à des surfaces égales et légèrement inégales.
Caractéristiques: Roues de qualité exceptionnelle, résistantes avec une capacité de charge élevée ; résistantes à de nombreuses substances agressives.
Hauteur d'accès max.: 2,5% du diamètre de roue.

Conducteur sans stries
d' électricité

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Résistance à l'avancement: Très faible.
Bruit: Extrêmement limité sur toutes les surfaces.
Élasticité: Parcours très élastique.
Sensibilité à l'encrassement:
Insensible.
Résistance au roulement: Roulement à billes.
Non traçant: Oui.
Surface: Adapté à des surfaces égales et inégales.
Caractéristiques: Très confortables grâce à un avancement élastique et léger ; parfaites pour des passages fréquents de rainures et de seuils. Longue durée de vie.
Hauteur d'accès max.: 5% du diamètre de roue.

 

 


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Étape 3. Le diamètre de roue approprié

75 - 150 mm: Simplifie le mouvement de la roue.
160 - 400 mm: Compense les inégalités de surface et approprié pour un sol meuble.

Dimensions plaque de fixation:

75 t/m 125 mm: 105x85 mm.
150 t/m 200 mm: 135x110 mm.
300 t/m 400 mm: Non applicable.

Le saviez-vous ? Plus le diamètre de roue est grand, moins il faut de force pour démarrer. Une roue de grand diamètre est d'ailleurs beaucoup plus appropriée pour franchir des obstacles comme des seuils et des fosses.

 

Étapes 4 et 5. Manœuvrabilité, direction de la roue, et nombre de roues

Lors de l'acquisition d’une roue, soyez attentif à l'utilisation de votre matériel. Est-il stable ou basculant, que souhaitez-vous comme manœuvrabilité et quel est le dispositif de roues dont vous avez besoin.

 

4 Roues fixes
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Pas de manœuvrabilité, adaptées à une charge légère et du matériel stable.

2 Roues fixes et 2 roues pivotantes
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Manœuvrabilité moyenne, adaptées à une charge légère et du matériel stable.

4 Roues pivotantes
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Manœuvrabilité élevée, adaptées à une charge légère et du matériel stable.

4 Roues pivotantes + 2 roues fixes
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Grande manœuvrabilité, adaptées à une charge lourde et du matériel basculant.

 

4 Roues fixes
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Pas de manœuvrabilité, adaptées à une charge légère et du matériel basculant.

2 Roues pivotantes + 2 roues fixes
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Excellente manœuvrabilité, adaptées à une charge légère et du matériel basculant.

Types de roulements

Palier lisse
Roulement de roue simple et robuste. Résistant aux chocs. Bus polyamide. Résistant à la corrosion et adapté pour une utilisation humide. Sans entretien en cas d'utilisation normale. Pour les véhicules à vitesse limitée et faible intensité d'utilisation.

Roulement à rouleaux
Roulement robuste et résistant. Résistant aux chocs. Roulement à faible frottement. Lubrification durable avec de la graisse durable, sans entretien en cas d'utilisation normale. Roulement le plus utilisé pour les roues de moyens de transport.

Roulement à billes
Roulement extrêmement robuste et précis. Résistant aux chocs. Roulement à très faible frottement. Lubrification durable avec de la graisse durable. Convient pour une charge élevée et une charge utile élevée.



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